Evovelo

Imagina que tú y tu acompañante pudieseis realizar todos los desplazamientos urbanos con una bicicleta eléctrica, sin miedo a que te roben el sillín o comience a llover durante el trayecto. La cooperativa malagueña evovelo, ha creado el mö como alternativa ecológica a todo lo que podemos encontrar habitualmente, fusionando lo mejor de las bicicletas eléctricas y la comodidad de un vehículo biplaza carrozando y equipado con sistemas tan modernos como el freno re-generativo. 

El punto ecológico de este vehículo está compuesto por varios elementos como una placa solar en el techo que recarga su batería extraíble, asistencia al pedaleo como apoyo (si se desea) a la circulación en modo 100% eléctrico, freno re-generativo y una construcción con materiales sostenibles. El rendimiento de todo esto, se traduce en una autonomía de entre 40 y 80 Kilómetros y la posibilidad de no tener que recargar en la red eléctrica, si se hace un uso moderado que permita a la placa solar recargar el 100% de la batería. 



Silver Car, ventas en Abu Dabi y posible ampliación de plantilla

Miércoles, 6 de Agosto de 2014

El fabricante navarro Silver Car vuelve a demostrar la capacidad de exportación de nuestros pequeños fabricantes, al cerrar la venta de 9 de sus vehículos en Abu Dabi.

La empresa especializada en coches de competición, ha recibido un importante pedido del nombrado emirato, desde el que les han solicitado 6 Silver Car ST2 y 2 unidades del S2. De dicho encargo, los 3 primeros coches serán enviados hoy desde el Puerto de Bilbao en un contenedor que transporta 2 vehículos ST2 y 1 S2, producidos el pasado mes de Julio (1ª foto). En el presente mes de Agosto serán fabricadas y enviadas 4 unidades más y el resto del pedido se finalizará en Septiembre

Las buenas noticias no terminan aquí, ya que la compañía fundada por Juan Carlos Silvestre ha anunciado que casi con total seguridad, necesitarán ampliar la plantilla al estar los 6 empleados al 100% de trabajo, lo que representa un avance de la empresa en lo económico y lo laboral.




 

Desaparece MotorHispania

11 de Junio de 2014

MotorHispania, importante fabricante andaluz de motos, echa el cierre debido a la bajada de pedidos por la crisis del sector y la fuerza que han ganado los fabricantes asiáticos. Esta triste noticia, publicada hoy por ABC, pone fin a la historia de un fabricante que empezó su andadura en 1948 como Moto Gucci Hispania, que ha llegado a fabricar hasta casi 30.000 unidades al año y que consiguió exportar cerca del 90% de su producción los últimos años. 

Hasta siempre MH!!



Mercedes Benz España

Mercedes Benz posee una fábrica en Vitoria desde 1981, año en que compraron al I.N.I. la compañía española Mevosa, que producía vehículos del mismo fabricante alemán bajo licencia. En la actualidad fabrican en esta factoría los modelos Vito y Clase V con motores de combustión y la furgoneta 100% eléctrica Vito E-Cell.






Bultaco vuelve al mundo de las dos ruedas

19 de Mayo de 2014

Bultaco regresa  al mundo de las dos ruedas, con un proyecto impulsado por la madrileña LGN Tech Design, en colaboración con la familia Bultó. La histórica marca creada por Don Paco Bultó, volvió a la vida en un acto celebrado el pasado el 17 de Mayo en Londres, en el que se presentaron dos prototipos 100% eléctricos.

Rapitan y Rapitan Sport son los nombres elegidos para dos modelos con mismas prestaciones pero diferentes carrocerías. Cuando comience la producción a finales de 2015, un modelo de carretera basado en estos dos prototipos será fabricado en la localidad catalana de Montmeló, donde se esperan generar 150  puestos de trabajo (Hasta 500 entre directos e indirectos). La ubicación de la factoría ha sido escogida estratégicamente para aprovechar la cercanía y concentración de proveedores de componentes, con lo que se conseguirá que a excepción de las baterías, todas sus motos sean totalmente producidas en la zona. La oficina I+D continuará en Madrid.

Datos técnicos: Motor eléctrico de 40 kW, 54 CV, par motor de 125 Nm, autonomía de unos 140 Km y 145 Km/h de velocidad máxima. Posiblemente llegada la fase de producción, estos datos mejoren para este vehículo eléctrico, aunque no se descarta utilizar tecnología híbrida. 






Hispaman, nuevo distribuidor oficial de Comarth en Madrid

SPORT 3

Hispaman firmó el pasado 24 de febrero de 2014 un acuerdo con Comarth Engineering, S.L., fabricante español de vehículos 100% eléctricos, para la venta y distribución de sus productos.
 
De inicio los vehículos ofertados por la empresa madrileña serán los de la gama Cross Rider, CR Sport  y T-Truck en todas sus variables y versiones. De esta manera cubrirá las necesidades de sus clientes que demanden una solución de transporte de personas y/o cargas para las grandes superficies comerciales, logísticas o industriales. Lugares donde en ocasiones es tediosa la labor de recorrerlas a pie y mucho más si van cargados de algún bulto. Con los vehículos Comarth, desde Hispaman facilitarán la labor y sobre todo, aumentarán la productividad todos aquellas empresas cuyos operarios necesiten efectuar numerosas paradas y recogidas de mercancía en fábricas de grandes dimensiones y que ocupan varios kilómetros de superficie.
Otra de las principales ventajas de estos coches eléctricos es que su estacionamiento en zona azul es gratuito. De esta manera, las empresas o particulares que se dediquen al reparto de mercancías en los centros urbanos ahorrarán tiempo, esfuerzos y costes asociados a su actividad.
Según palabras de José Mª Cuadrado, responsable de la red de distribución de Comarth en España, “la alta exigencia en calidad y agilidad del servicio del Sector Industrial madrileño, al que Hispaman atiende desde hace más de 2 décadas, garantiza una excelente atención en el Servicio de Asistencia Técnica de nuestros Vehículos Eléctricos”. La elección de Hispaman como distribuidor oficial de la marca en Madrid es una “apuesta común por la Movilidad Sostenible pero también sin duda, una imperiosa necesidad de nuestro país – dada la alta dependencia energética y los peligrosos niveles de contaminación en entornos urbanos – que atendemos con un firme compromiso y profesionalidad”.
De esta manera, Hispaman se suma a esta apuesta por el Made in Spain que empresas francesas, noruegas, suecas…, y clientes ya habituales reconocen en Comarth.
 

LEMev

Ecomotion S.L. es una empresa vasca, cuya principal actividad es la producción de la motocicleta eléctrica LEMev Stream.
En 2007, las compañías Inmotec, Luma y Dhemen, se asocian para crear conjuntamente una moto urbana y ecológica que vería la luz en 2010, año en el que se crea la empresa Ecomotion en la localidad guipuzcoana de Hernani.

Nota: Quizá algunos de nuestros lectores conozcan la ingeniería navarra Inmotec, fabricante de motos de alta competición y cofundadora a su vez de la marca LEMev. En breve escribiremos la ficha de dicho fabricante.

www.lemev.com


Spania GTA debuta en el mundo de los videojuegos... y en Hollywood!

Jueves, 6 de Marzo de 2014

El próximo 14 de Marzo, España volverá a dejar su huella en Hollywood, pero en esta ocasión no será con el protagonismo de Penélope Cruz o Javier Bardem, sino con la presencia del GTA Spano en la super producción Need For Speed. Esta será la fecha en la que se estrene la película en los cines de Estados Unidos, teniendo que esperar hasta el 4 de Abril para verla en las carteleras españolas.
 
El superdeportivo valenciano, muy admirado a nivel mundial, ha sido elegido por DreamWorks Pictures para participar en este film junto a joyas automovilísticas como el Bugatti Veyron, el Lamborghini Sesto Elemento o el McLaren P1, en un proyecto que se basa en la saga de videojuegos Need For Speed. Este exitoso juego, del que se han vendido más de 150 Millones de ejemplares en todo el mundo, contará con el Spano en su última edición (NFS Rival). No será el primer juego que incluya a esta maravilla tecnológica en su amplio "garaje", ya que el Asphalt 8 Airbone tiene el coche creado por Domingo Ochoa desde 2013.
 
 

 
 
 

Volta

En el año 2010, el ingeniero Marc Barceló crea la empresa Volta MotorBikes S.L. para diseñar y fabricar motos eléctricas. A día de hoy, este emprendedor de Figueres (Girona), ha conseguido asombrar al mundo de las dos ruedas con los modelos BCN City y BCN Sport, capaces de alcanzar los 120 Km/h de velocidad punta y ambos con una autonomía de 70 kilómetros por carga.
 
 

 

 

GasGas y Ossa se fusionan

Sábado, 25 de Enero de 2014

Los fabricantes gerundenses de motos, Gas Gas y Ossa Motor, se fusionan para producir motos conjuntamente en la factoría que la primera posee en Salt. La intención de esta unión es seguir afianzando la posición de las dos marcas en el mundo del trial (Gas Gas es líder mundial del sector), manteniendo el empleo, las dos marcas y sus respectivas redes comerciales. Otro de los proyectos para la marca Ossa es lanzar al mercado un modelo de calle que no llegaría antes de tres años.

Esta fusión es un paso más en las colaboraciones que estas empresas han realizado en los últimos tiempos, siendo la más sonada la unión de ambas con Rieju para la producción de motores de 4 Tiempos. 



Casmat

Casmat Enginer S.L. Motorsport es el fabricante del car-cross de la fotografía. Fundado en 2007 en el municipio barcelonés de Abrera, Casmat produce vehículos de diseño propio, modifica todo terrenos según especificaciones del cliente para su uso en alta competición y restaura clásicos como apoyo al negocio fabril.

www.casmatmotor.com

Comarth ya produce camiones y minibuses eléctricos en Murcia

Jueves, 2 de Enero 2014

Comarth ya produce dos nuevos modelos en su fábrica de Beniaján (Murcia)*. El fabricante de vehículos eléctricos Comarth Engineering, que a lo largo de este año abrirá una nueva factoría en Euskadi, aumenta la carga de trabajo en su fábrica principal con la producción de un camión de pequeñas dimensiones y un minibus de 9 plazas. Ambos vehículos son 100% eléctricos y comparten características técnicas en apartados como el de la autonomía, hasta 200 km con una sola carga si se compran con baterías de litio y 100 Km si se eligen las de plomo.

* Estos dos modelos continuarán su producción en la fábrica vasca en cuanto se habiliten las nuevas instalaciones





Ya-car

Calviño Sport S.L. es un fabricante de coches de competición con sede en Culleredo. Comandada por el piloto y empresario Perfecto Calviño, esta empresa, que bautiza a sus vehículos con el nombre Ya-car, produce diferentes tipos de coches destinados a campeonatos de rally y car cross.
 
Como apoyo a la fábrica existe Ya-car Racing, escudería encargada de poner al limite los coches en plena competición para seguir evolucionando cada uno de sus modelos. Entre todos los vehículos fabricados contamos el Ya-car Cross y varios coches de chasis tubular, con motores de motocicleta y carrocerías de fibra que emulan diseños de  Lancia, Citroën, Ford y Peugeot.
 
 




Visitamos Madrid Motor Days

Martes, 24 de Diciembre de 2013

Madrid Motor Days abrió sus puertas el pasado día 20 de Diciembre y concluirá el día 5 de Enero de 2014, tiempo suficiente para visitar un salón del automóvil que no dejará indiferente a ningún apasionado del mundo del motor. A continuación repasamos los modelos españoles que allí pudimos ver...


 Comenzamos con Hispania Racing / HRT, última escudería española en la Formula 1 y presente en esta cita con los monoplazas F110, F111 y F112, un camión de apoyo, exposición de componentes y el primer Motorhome con el que contó el equipo español. En la actualidad, todos los activos de la desaparecida escudería pertenecen a Teo Martin, impulsor de Madrid Motor Days y fabricante a su vez de una serie limitada del Lancia 037, modelo también expuesto en este salón y réplica perfecta del antiguo modelo italiano.



 



Varios Seat están también presentes, aunque para deleite de los visitantes, son modelos de alta competición que nunca vemos por la calle. Un Seat Toledo GT, un Cupra GT de 500 cv y un Córdoba WRC nos hacen recordar que la casa española, aunque algunos no lo crean, es una compañía con una gran tradición deportiva







Ya-car, fabricante gallego que en breve incluiremos en Coches Españoles, acude al evento con dos car-cross, otro Lancia 037 fabricado por la marca con chasis tubular y un cuarto vehículo bimotor con chasis tubular y carrocería de fibra (que emula en diseño al Citroën DS3) que se expone en el stand de Motor&Sport, nueva revista del motor presentada en estas jornadas.
 








El GTA Spano, es sin duda el más admirado entre los representantes españoles, ya sea por sus patentes, por su espectacular diseño, por ser el más potente que se fabrica en España, por sus prestaciones o por su popularidad a nivel mundial, el coche creado por Domingo Ochoa es el gran objetivo de periodistas y demás público asistente.


Epsilon Euskadi fue en 2008, con el prototipo EE1 LMP1 de motor Judd, el último constructor español que disputó las famosas 24 Horas de Le Mans. Teo Martin también es propietario de este coche desde la polémica desaparición de la escudería vitoriana y gracias a él tenemos la posibilidad de admirarlo en Ifema.











Bango Racing Cars aprovecha estas jornadas para enseñarnos el BRC B49, modelo que en su primer año de competición, se a proclamado vencedor del Campeonato de España de Montaña, pilotado por el gran Javi Villa.











Para finalizar, recordar a nuestros lectores que en Madrid Motor Days también tienen cabida los moteros que quieran disfrutar del mejor Freestyle, con pilotos como Edgar Torronteras. También podrán ver a varios equipos de la élite del motociclismo como el Avintia Racing o disfrutar de la colección del Museo Laglisse con motos españolas como Bultaco, Derbi y Montesa.



Vuelve Biscuter!!!

Lunes, 2 de Diciembre de 2013

Biscuter reaparece en el 60 aniversario de la marca de la mano del empresario Isaac Valls, cuya  intención es asentar la nueva fábrica en Girona.

  El mítico fabricante de coches ligeros, que durante la posguerra fabricó alrededor de 12.000 unidades destinadas a toda la geografía española, regresará en 2014 con un modelo 100% eléctrico que no deja atrás su característico diseño. Las dimensiones del vehículo, que permiten aparcarlo en batería donde un turismo normal lo haga en línea, proporcionan una solución eficaz al problema de movilidad que sufren las ciudades europeas, con enormes dificultades de estacionamiento y fluidez en el tráfico, debido al aumento constante del parque motor y  de las dimensiones de los automóviles convencionales.

   En los próximos meses se conocerán mas datos de este proyecto que amenaza con transformar la nostalgia, en un apasionante proyecto de futuro.